「新思想引領新征（zhēng）程」構建現代物流體係-冷鏈物流之-川字（zì）型網（wǎng）格托盤

　　​央視網消息（新聞聯播）：習近平總書記指出，流通體係在國民經濟中（zhōng）發揮著基礎性作用，構建新發展格局（jú）必須把建設（shè）現代流通體係（xì）作為一項重要戰略任務來抓。當（dāng）前，我國正加（jiā）快構建內外（wài）聯通、高效便捷的物流網絡，著力夯實現代流通體係的基礎，為加快（kuài）建設全國統（tǒng）一大市場、推動高質量發展提供有力支撐。

新年伊始，流動的中國一派生機勃勃。廣西（xī）陽朔青鳥村果園邊新建的分揀車間格外（wài）繁忙，沃柑剛（gāng）下枝頭就被分類包裝（zhuāng），直接（jiē）發往（wǎng）東北（běi）、內蒙古（gǔ）等地。兩千公裏外（wài）的寧夏鹽池，牧場邊的冷鏈車間剛剛擴建完成，新鮮羊肉最快24小時就能送到深（shēn）圳（zhèn）、雲南（nán）等地的餐桌。而在河南平輿縣，剛剛（gāng）下線的（de）外貿貨物搭乘附近的海鐵聯運專列可以直接出口到歐美60多個國家。
越織越密的物流網絡讓商貿流通迸發出蓬勃（bó）活力。2023年，全社會物流總額預（yù）計將達到350萬億元，現代物流一頭連著生產（chǎn），一頭連著消費。黨的十八大以來，以習近平（píng）同誌為核心的黨中央以更大力度推（tuī）動高質量現（xiàn）代流通體係的建設（shè）與完善，著力打（dǎ）通“大動脈”、暢通“微循環”。

2023年，習近平總書記在地方考察期間，前往瓊州海峽、九江港等物流樞紐，就打造區域性物流樞紐和商貿中心、提（tí）高（gāo）江鐵海多式（shì）聯運能力和自動（dòng）化水平等方（fāng）麵作出重要指示。年底的中央經濟工作會議進一步提出，要有效降低全社會物流成本。
2023年，現代物流領域的第一份國家級五年規劃全（quán）麵開啟，從構建國內（nèi）國際物流大（dà）通道到補齊農村物流、冷鏈物流的（de）短板，再（zài）到科技數字化賦能、培育樞紐經濟等新形態，一係列事關長遠的頂（dǐng）層設計為高水平建設現代物流體係、推動高質量發展錨定方向。

目前，我國已基本（běn）形成“通道+樞（shū）紐+網絡”的現代物流運行體係，持續激（jī）發中國大（dà）市場的源源活力，沿（yán）邊沿海物流走廊、西部陸海（hǎi）新通道等（děng）戰略骨幹通道建設（shè）加快推進（jìn），66個國家骨（gǔ）幹冷鏈物流基地覆蓋（gài）全（quán）國，7.5萬個產（chǎn）地冷藏保鮮設施新增庫容1800萬噸以上（shàng），1400多個縣建成了電子商務服務中心，近20萬個村莊擁有了快遞網點。與此同時，國家物流樞紐持續擴圍提質（zhì），2023年，全國新增30個，總數已經達到了125個。不僅空（kōng）間布局持續向中西部地區（qū）擴展，功能上也和現代服務業、先進製造業深度融合。